Oświetlenie rowerowe: jakie są rodzaje i jakie obowiązują zasady?
Pamiętasz czasy, gdy trzeba było ręcznie włączać dynamo i pedałować z impetem, żeby mieć trochę światła? Na szczęście to się zmieniło: nowoczesne oświetlenie rowerowe wykorzystuje diody LED o dużej intensywności świecenia i dynamo w piaście, które ledwo słychać podczas pedałowania. Dla rowerzysty kluczowe jest, aby być zawsze dobrze widocznym na drodze, zwłaszcza po zmroku lub w niesprzyjającą pogodę. Dobre oświetlenie rowerowe w tym pomaga. Wyjaśnimy różne rodzaje oświetlenia rowerowego i zasady, których należy przestrzegać w ruchu drogowym. Nie zostawimy Cię w ciemności!
Jakie są rodzaje oświetlenia rowerowego?
Wszystkie nowoczesne rowery, w tym te marki Gazelle, są wyposażone w trwałe oświetlenie LED. Zaleta? Długa żywotność i wysoka jasność. Oświetlenie LED jest stosowane zarówno w lampkach przednich, jak i tylnych, dzięki czemu jesteś nie tylko dobrze widoczny dla innych, ale także masz dobrą widoczność na drodze. Jasność tych lampek jest wyrażana w lumenach, co wskazuje, jak jasne jest światło. Im wyższa liczba lumenów, tym jaśniejsze światło.
Możesz wybrać lampki z dynamem w piaście. Włączają się one automatycznie po rozpoczęciu pedałowania. Zaletą dynama w piaście jest to, że zawsze działa bez konieczności ładowania lub wymiany baterii.
Możesz również wybrać lampki z akumulatorami. Można je łatwo ładować przez USB. Nie musisz pedałować, aby mieć światło, a lampki możesz łatwo zabrać ze sobą, gdy parkujesz rower.
Istnieją również różnice w sposobie montażu lampki przedniej. Niektóre montuje się na przednim widelcu, inne w błotniku lub na kierownicy. Najlepsze oświetlenie rowerowe zależy od sposobu, w jaki korzystasz z roweru. Zastanów się wcześniej, czy chcesz zamontować koszyk lub torbę na rower, aby chronić przednie i tylne światła.
Czy często parkujesz rower w ruchliwym miejscu? Wybierz solidne oświetlenie, które wytrzyma kilka dni. Światła zintegrowane z błotnikiem zapewniają dodatkową ochronę. Dzięki temu Twój rower będzie dobrze oświetlony, nawet jeśli się przewróci lub uderzy w coś.
Ile luksów potrzebuje lampa rowerowa?
Największą różnicą między różnymi rodzajami oświetlenia rowerowego jest natężenie światła emitowanego przez lampę. Luks to jednostka światła wskazująca, ile światła pada na daną powierzchnię.
W mieście 20 luksów jest często wystarczające, ponieważ otaczają Cię latarnie uliczne i światło pośrednie. Jeśli jesteś na łonie natury lub na wsi, zalecamy natężenie światła 50 luksów.
Pedelec o dużej prędkości jedzie szybciej, dlatego chcesz być jeszcze lepiej widoczny i mieć lepszy widok na drogę. Dlatego nasz pedelec o dużej prędkości Eclipse ma natężenie światła 150 luksów.
Masz problemy z oświetleniem?
Niestety, Twoje oświetlenie może nie zawsze działać idealnie. Masz problemy z oświetleniem? Przeczytaj tutaj, jak je łatwo rozwiązać i bezpiecznie wrócić na drogę.
W mieście 20 luksów często wystarcza, ponieważ otaczają Cię latarnie uliczne i światło pośrednie. Jeśli jesteś na łonie natury lub na wsi, zalecamy natężenie światła 50 luksów.
Rower Speed Pedelec jedzie szybciej, więc chcesz być jeszcze lepiej widoczny i mieć lepszy widok na drogę. Dlatego nasz rower Speed Pedelec Eclipse ma strumień świetlny o natężeniu 150 luksów.
Oświetlenie roweru elektrycznego
Oświetlenie jest również niezbędne w przypadku rowerów elektrycznych. Zwłaszcza dlatego, że na rowerze elektrycznym lub rowerze Speed Pedelec poruszasz się szybciej niż na zwykłym rowerze, ważne jest, aby być zawsze widocznym. Oprócz standardowego białego światła przedniego i czerwonego tylnego, rowery elektryczne są często wyposażone w dodatkowe elementy, takie jak światła stopu i światła do jazdy dziennej. Dzięki temu jesteś zawsze widoczny na drodze, zarówno w dzień, jak i w nocy.
W Gazelle oferujemy również rowery elektryczne z tylnymi światłami sięgającymi do bagażnika. Dzięki temu jesteś widoczny nie tylko z tyłu, ale także z boku, co zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo. Nasze opatentowane oświetlenie „Fendervision” jest przykładem oświetlenia 360 stopni. Przeczytaj więcej o funkcjach oświetlenia Fendervision firmy Gazelle tutaj.
Jakie przepisy dotyczą oświetlenia rowerowego?
Oświetlenie rowerowe musi zostać najpierw zatwierdzone. Tak jest zawsze w przypadku naszych modeli. Często uważa się, że oświetlenie rowerowe zasilane akumulatorem jest niedozwolone, ale to nieprawda. Dopóki jest prawidłowo zabezpieczone, nadal można jeździć z oświetleniem zasilanym akumulatorem.
Najważniejsze przepisy prawne dotyczące oświetlenia rowerowego:
- W ciemności i przy złej pogodzie należy mieć przednie i tylne światło.
- Rower musi mieć odblaski z tyłu, na pedałach, kołach lub oponach.
- Zawsze używaj białych lub żółtych świateł z przodu roweru.
- Czerwone światło jest z tyłu.
- Światła muszą świecić prosto do przodu lub prosto do tyłu.
- Światła nie mogą migać.
- Można przymocować luźne światła do ubrania lub torby.
- Luźnych świateł nie można przymocować do głowy, ramion ani nóg.
- Nie wolno używać dodatkowego oświetlenia, takiego jak światła na szprychy lub więcej niż jednego przedniego światła w jednośladzie. Jeśli masz więcej niż dwa koła z przodu, musisz mieć dwa białe lub żółte światła przednie z przodu.
Informacje ze źródła: Rijksoverheid.nl
W Holandii obowiązkowe jest używanie następujących świateł w rowerach elektrycznych:
- Światła przednie i tylne
- Odblaski na szprychach lub opony z odblaskowymi ściankami bocznymi
- Odblaski w pedałach
Aby bezpiecznie jeździć rowerem elektrycznym po zmroku, musisz spełnić te trzy wymagania. Wszystkie nasze rowery elektryczne i speed pedelec są standardowo wyposażone w oświetlenie zgodne z przepisami.
Chcesz być szczególnie bezpieczny na rowerze? Noś odzież odblaskową podczas jazdy po zmroku. Unikaj ciemnych kolorów, takich jak brązowy lub czarny, i wybierz odblaskową kurtkę, kamizelkę lub spodnie. Nie jest to obowiązkowe, ale zapewni Ci widoczność podczas jazdy.
Mandaty za jazdę bez oświetlenia
Nieprzestrzeganie powyższych zasad może skutkować mandatem. Wysokość mandatu różni się w zależności od wykroczenia. Na przykład mandat za jazdę bez oświetlenia może zaczynać się od 45 euro za zepsuty czerwony odblask i sięgać 70 euro za całkowicie zepsute oświetlenie.
Nie masz pewności, czy oświetlenie Twojego roweru jest wystarczające lub chcesz je wymienić? Odwiedź jednego z naszych ekspertów Gazelle w jednym z naszych licznych sklepów rowerowych lub umów się na wizytę w jednym z naszych Centrów Testowych, aby uzyskać spersonalizowaną poradę.
Wersje językowe