Silniki rowerów elektrycznych
Chcesz dojeżdżać do pracy na rowerze elektrycznym i cieszyć się długimi weekendowymi wycieczkami? Z naszymi rowerami elektrycznymi żadne wyzwanie nie jest zbyt duże. Ale być może masz problem ze znalezieniem odpowiedniego silnika. Który model będzie dla Ciebie najlepszy? Czytaj dalej, zebraliśmy dla Ciebie wszystkie ważne informacje.
Jak działa silnik roweru elektrycznego?
Zanim wybierzesz silnik do roweru elektrycznego, warto zrozumieć, jak on właściwie działa. Rower elektryczny łączy w sobie moc Twojego ciała z mocą silnika elektrycznego. To wspomaganie pochodzi z akumulatora, który znajduje się na/w ramie lub w tylnym bagażniku. Silnik roweru elektrycznego znajduje się w centralnej części roweru lub w przednim lub tylnym kole. Inteligentne czujniki mierzą siłę pedałowania, prędkość lub obroty pedałów. Dzięki temu silnik może zapewnić odpowiednie wspomaganie elektryczne.
Jaka moc jest wystarczająca dla roweru elektrycznego?
Moc silnika decyduje o tym, jak dużo wspomagania otrzymujesz podczas jazdy na rowerze. Moc ta jest wyrażana w niutonometrach (Nm). Im wyższa wartość Nm, tym większe wspomaganie może zapewnić silnik. Jeśli regularnie jeździsz pod górę, mocny silnik (co najmniej 40 Nm) może zapewnić Ci znaczną poprawę. Jeśli jeździsz głównie po płaskich odcinkach, silnik o mniejszej mocy (10–30 Nm) zapewni niezbędne wspomaganie. Uwaga: im mocniejszy silnik, tym więcej energii zużywa akumulator.
Jakie są rodzaje silników do rowerów elektrycznych?
Przy wyborze odpowiedniego roweru elektrycznego, położenie silnika odgrywa kluczową rolę. Jak wspomniano wcześniej, silniki rowerów elektrycznych Gazelle znajdują się centralnie lub w przednim kole.
W poniższym filmie wyjaśniamy różne rodzaje silników rowerów elektrycznych. Przewiń w dół i przeczytaj szczegółowo o różnych silnikach rowerów elektrycznych.
Rower elektryczny z silnikiem centralnym
Silnik umieszczony centralnie jest najpopularniejszym silnikiem w rowerach elektrycznych. Nic dziwnego. Ponieważ silnik jest umieszczony nisko i centralnie, środek ciężkości roweru znajduje się nisko. Dzięki temu rower jest stabilny podczas jazdy. Silnik umieszczony centralnie jest wyposażony zarówno w czujnik obrotów, jak i czujnik siły nacisku na pedały. Szukasz roweru elektrycznego z mocnym wspomaganiem, który zapewnia komfort i naturalną jazdę? Rower elektryczny z silnikiem umieszczonym centralnie to właściwy wybór.
Kolejną zaletą umieszczenia silnika w centralnej części jest to, że uszkodzenia kół są równie łatwe do naprawy, jak w przypadku zwykłego roweru. To oszczędza Ci kłopotu z wymianą opony!
Silnik w przednim kole
Rowery elektryczne z silnikami w przednim kole są tańsze, niż te z silnikami na środkowym lub tylnym kole. Silnik jest również cichszy w porównaniu z innymi silnikami do rowerów elektrycznych. Co więcej, silnik jest umieszczony w przednim kole, co sprawia wrażenie, jakby rower był ciągnięty do przodu. Jednak do kontrolowanego kierowania potrzebna jest większa siła dłoni, ponieważ przednie koło jest cięższe z powodu silnika.
Silnik w tylnym kole roweru elektrycznego
Silnik tylnego koła roweru elektrycznego: Jeśli silnik znajduje się w tylnym kole roweru elektrycznego, wspomaganie odczuwa się jak pchnięcie z tyłu. Rowery elektryczne z silnikiem tylnego koła zapewniają bardziej naturalne wrażenia z jazdy niż rowery elektryczne z silnikiem przedniego koła. Wynika to z faktu, że napęd w zwykłych rowerach również pochodzi z tylnego koła. Rowery elektryczne z silnikiem tylnego koła mają jednak mniejszy zasięg niż modele z silnikiem centralnym. Naprawa przebitej tylnej opony jest również trudniejsza.
Ten silnik nie jest dostępny w Gazelle.
Silnik centralny czy silnik na przednim kole: który wybrać?
Pewnie zastanawiasz się, jaki silnik wybrać do swojego roweru elektrycznego. Każda pozycja silnika ma swoje zalety i wady. Większość rowerów elektrycznych ma silnik umieszczony centralnie lub z przodu, i nie bez powodu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego te silniki są najpopularniejsze.
Silnik umieszczony centralnie:
- Mocny rower elektryczny
- Skręt jak zwykły rower
- Dobry rozkład masy
- Niskie wymagania konserwacyjne
Silnik na przednie koło:
- Cichy
- Wygląda jak zwykły rower
- Wyposażony w wolnobieg. Dzięki temu jazda jest płynniejsza po wyłączeniu wspomagania elektrycznego.
Wybór silnika zależy od Twoich osobistych preferencji. Nadal nie wiesz, który silnik do roweru elektrycznego jest dla Ciebie odpowiedni? Poniżej możesz dowiedzieć się więcej o silnikach oferowanych przez Gazelle. Możesz również odwiedzić najbliższego sprzedawcę rowerów Gazelle.
Nasze rowery elektryczneJakie silniki do rowerów elektrycznych są dostępne w ofercie Gazelle?
Silnik centralny Bosch
Silnik centralny Bosch to jeden z najczęściej stosowanych systemów napędowych w rowerach elektrycznych. I nie bez powodu! Bosch od lat dostarcza jedne z najbardziej niezawodnych silników do rowerów elektrycznych. System jest montowany nisko, co zapewnia optymalną zwrotność i prowadzenie. W połączeniu z lekkim układem napędowym, pozwala to na bezproblemową jazdę z punktu A do punktu B. Silniki są dostępne w dwóch wersjach: Active Line (Plus) dla rowerzystów rekreacyjnych i Performance Line (Speed) dla rowerzystów sportowych. Niezależnie od tego, jakim jesteś typem rowerzysty, znajdziesz silnik Bosch dla siebie.
Więcej o silnikach BoshSilnik centralny Shimano Steps
Silnik Shimano Steps montowany centralnie to lekki i wszechstronny silnik o nowoczesnej konstrukcji. Jednego dnia z łatwością przejedziesz przez zatłoczone miasto, a następnego bez trudu pokonasz wzniesienia. Centralnie umieszczony, niskoprofilowy silnik zapewnia doskonałe prowadzenie. Można go również słusznie nazwać „inteligentnym silnikiem do roweru elektrycznego”. Posiada tryb Start i automatycznie redukuje biegi po zatrzymaniu.
Wersje językowe