Przerzutki

Liczba biegów może nie być pierwszą rzeczą, o której myślisz, wybierając swój idealny rower (elektryczny). Ale czy wiesz, że biegi decydują o płynności i komforcie jazdy? Każdy rodzaj biegu ma swoją własną charakterystykę. Ciekawi Cię, jakie są różne biegi i który z nich jest odpowiedni dla Twojego roweru lub roweru elektrycznego? Przeczytaj o wszystkim tutaj!

Przekładnie rowerowe

Rodzaj przełożeń wpływa na prowadzenie roweru, położenie silnika, konstrukcję osłony łańcucha, konserwację i zużycie energii. Najlepsze przełożenie zależy od tego, gdzie i jak najczęściej korzystasz z roweru. Istnieją trzy różne rodzaje przełożeń w rowerach (elektrycznych):

Przełożenie w piaście
Przełożenie bezstopniowe w piaście
Przełożenie przerzutki

Poniżej filmu podsumowaliśmy zalety i wady tych opcji przełożeń

Rower z przerzutkami w piaście

Najpopularniejszym systemem przerzutek w rowerach i elektrycznych rowerach miejskich jest przerzutka w piaście. Jest ona całkowicie zintegrowana z piastą tylnego koła. Oznacza to, że praktycznie nie wymaga konserwacji. Każdy to docenia! Typowa przerzutka w piaście jest wyposażona w siedem lub osiem biegów. Oferuje to idealne połączenie wygody i sportowej jazdy. Dzięki temu systemowi, aby zmienić bieg, trzeba przestać pedałować.

Jakie są zalety przerzutki w piaście?

Niewielkie wymagania konserwacyjne
Brak widocznych biegów
Łatwa zmiana biegów poprzez obrót grupy przerzutek
Możliwość zmiany biegów również podczas postoju roweru
Możliwość łączenia z zamkniętą i otwartą osłoną łańcucha

Jakie są wady przerzutki w piaście?

Trudność w samodzielnym utrzymaniu
Demontaż tylnego koła jest trudniejszy
Piasta jest stosunkowo ciężka
Nie można zmieniać biegów podczas pedałowania
Nie działają one tak dobrze w połączeniu z mocnym silnikiem roweru elektrycznego i dlatego często występują w silnikach o maksymalnym momencie obrotowym 50 Nm

Dla kogo przeznaczona jest przekładnia w piaście?

Zwykle ten typ oferuje 7 lub 8 biegów. Rowery elektryczne Gazelle są również wyposażone w specjalną piastę Nexus 5. Działa ona również dobrze z mocniejszymi silnikami (>40 Nm).

Dla kogo odpowiednia jest przerzutka w piaście?

System przerzutek w piaście jest idealny dla osób, które codziennie jeżdżą na rowerze po płaskim terenie. Nasze rowery miejskie dobrze współpracują z tym systemem, zapewniając łatwą i płynną zmianę biegów. Właściwy bieg zmienia się podczas postoju lub po zatrzymaniu pedałowania. Co więcej, dzięki systemowi przerzutek w piaście rzadko zmienia się niewłaściwy bieg, ponieważ do zmiany biegów używa się tylko dźwigni. Odkryj nasze rowery z przerzutkami w piaście tutaj.

W Gazelle mamy najnowszą wersję systemu przerzutek w piaście. Mogą one obsługiwać większą moc i dlatego nadają się do rowerów elektrycznych z (mocnym) silnikiem umieszczonym centralnie. Szukasz roweru elektrycznego z przerzutką w piaście? Polecamy nasze Grenoble C5 HMB lub Avignon C8 HMB!

Rower elektryczny z bezstopniową zmianą biegów

Przekładnia bezstopniowa brzmi idealnie. Ale jak działa? W przekładni bezstopniowej nie ma stałej liczby biegów. Manetka obrotowa na kierownicy pozwala regulować siłę pedałowania. Pozwala to na stopniowe i płynne zwiększanie przełożenia.

W Gazelle korzystamy z przekładni Enviolo. Przekładnię Enviolo można znaleźć między innymi w modelach Ultimate C380 HMB i Eclipse C380.

Jakie są zalety przekładni bezstopniowej?

Niskie wymagania konserwacyjne
Brak widocznych biegów
Możliwość zmiany biegów podczas pedałowania
Możliwość połączenia z zamkniętą lub otwartą osłoną łańcucha
Łatwa zmiana biegów podczas jazdy
Nieograniczona liczba biegów

Jakie są wady przekładni bezstopniowej?

Trudna w samodzielnej konserwacji
Piasta jest ciężka, co przekłada się na całkowitą masę roweru (elektrycznego).
Bezstopniowa przekładnia jest mniej wydajna, co oznacza, że silnik zużywa więcej energii, a zasięg roweru elektrycznego jest krótszy.
W przypadku ręcznej zmiany biegów, zmiana z niższego na wyższy bieg wymaga większego wysiłku przy jednoczesnym naciskaniu na pedały.

Dla kogo bezstopniowa przekładnia w piaście jest odpowiednia?

Rower lub rower elektryczny z bezstopniową przekładnią w piaście idealnie nadaje się do codziennego użytku i długich przejażdżek. Ten solidny system zapewnia bezproblemowe pokonywanie wielu kilometrów. Myślisz, że ten system biegów jest dla Ciebie odpowiedni? Sprawdź nasze Ultimate C380 HMB lub Avignon C380 HMB.

Rower z przerzutkami

Przerzutka współpracuje z łańcuchem i jest często spotykana w sportowych rowerach elektrycznych, ponieważ idealnie sprawdza się w górzystym terenie. Znana jest z szerokiego zakresu opcji zmiany przełożeń. W każdej sytuacji i przy każdej prędkości można znaleźć odpowiedni bieg. Podczas zmiany przełożeń należy przerwać nacisk, aby tarcze i łańcuch mogły się płynnie poruszać.

Jakie są zalety przerzutki?

System oferuje szeroki zakres przełożeń.
Łatwy w konserwacji dzięki otwartej osłonie łańcucha.
Dobrze współpracuje z mocnym silnikiem umieszczonym centralnie w rowerze elektrycznym.
Lekki.
Bardzo odpowiedni do jazdy w terenie górzystym.
Można samodzielnie przeprowadzać konserwację i regulację.

Jakie są wady przerzutki?

Można łączyć tylko z otwartą osłoną łańcucha.
Wrażliwy na zabrudzenia ze względu na otwartą osłonę łańcucha.
System wymaga regularnej regulacji.
Zmiana przełożeń nie jest możliwa, gdy rower stoi w miejscu.
Zmiana przełożeń działa płynnie tylko wtedy, gdy pedałujesz bez naciskania.

Dla kogo odpowiednia jest przerzutka?

Przerzutka jest szczególnie odpowiednia do elektrycznych rowerów trekkingowych i sportowych rowerów elektrycznych. Przerzutka jest bardzo lekka i ma wiele ustawień, co ułatwia jazdę po zboczach lub pod wiatr. Przerzutki znajdziesz w modelach Medeo T9 HMB, Ultimate T10 HMB i Eclipse T11. Wolisz zwykły rower z przerzutką? Sprawdź naszą Chamonix T20.

Ile biegów potrzebuję w moim rowerze (elektrycznym)?

Liczba potrzebnych biegów zależy głównie od sytuacji, w której będziesz głównie korzystać z roweru (elektrycznego). Jeśli używasz roweru głównie do jazdy rekreacyjnej lub po płaskim terenie, nie będziesz potrzebować wielu biegów. Lubisz pagórkowate trasy? Duża liczba biegów jest zdecydowanie przydatna. W ten sposób nabierzesz prędkości i nie będziesz musiał zsiadać z roweru na stromych odcinkach. Często musisz przyspieszać ze startu zatrzymanego? Duża liczba biegów również się przyda. Pokonujesz długie dystanse bez częstych zatrzymywania się? W takim przypadku możesz cieszyć się w pełni naładowaną baterią w swoim rowerze elektrycznym również z mniejszą liczbą biegów!

Warto wiedzieć: W Gazelle liczba w opisie produktu wskazuje liczbę biegów w danym modelu roweru. Na przykład Orange C8 HMB ma pięć biegów, a Medeo T9 dziewięć.

Wybór przerzutek rowerowych?

Chętnie pomożemy!

Zawsze montujemy przerzutki, które najlepiej odpowiadają głównemu przeznaczeniu Twojego roweru (elektrycznego). Chcesz przekonać się, która przerzutka jest dla Ciebie najlepsza? Odwiedź jedno z naszych Centrów Testowych i skorzystaj z bezpłatnej jazdy próbnej. Nasi eksperci pokażą Ci różne modele, udzielą spersonalizowanych porad i zadbają o idealne dopasowanie łańcucha i przerzutek. Odwiedź najbliższy sklep Gazelle, aby uzyskać spersonalizowaną pomoc!