1892
WILLEM KÖLLING
poštovní pracovník v nizozemské vesnici
DIEREN
se rozhodl zapojit se do obchodu s koly jako jeden z prvních, který si všiml výhod tohoto nového vozidla. Zpočátku Kölling prodával kola dovážená z Anglie. Brzy navázal spolupráci s prodejcem v železářství
RUDOLFEM ARENTZENEM
1902
Partneři koupili nové místnosti a pod vlastní značkou zahájili vlastní výrobu
GAZELLE
1920-1940
V letech 1920-1940 společnost neustále rostla. Domácí trh i mezinárodní poptávka neustále rostou. Důvodem je také rostoucí trh s koly Gazelle v Indonésii, která byla v té době nizozemskou kolonií. Mnoho kol Gazelle přežilo v celé Indonésii dodnes a jsou předměty vyhledávanými sběrateli.
1935
Společnost Gazelle představuje
PRVNÍ TANDEM
velmi populární v letech před druhou světovou válkou. V roce jeho zavedení
600 TANDEMŮ
PRODÁNO JEDNO
1937
Společnost vyrábí
PRVNÍ ELEKTRICKÝ KOLEK
navržený společností Philips, napájený 12V baterií.
VÁLKOVÝ ČAS
Stejně jako mnoho jiných nizozemských společností je válka pro Gazelle obtížným obdobím. Většina továrního vybavení je německým okupantem rozebrána a převezena do Německa.
Další stroje byly vyhozeny těsně před příchodem spojenců.
1946
Je k dispozici
PRVNÍ
POŠTOVNÍ BIKE
GAZELLE
1954
Gazelle se stala veřejnou společností a vyrobila milionté kolo.
1.000.000
kolo!
1959
Gazelle patentována
PRVNÍ
3-RYCHLÝ HUB
1960
Gazelle vytváří kola, která navíc
DRUM BRAKE
v předním náboji
3-RYCHLÁ ZADNÍ HUB
S DRUM BRAKE,
které se dodnes vyrábějí. Nicméně, po uvolnění přibližně 45-50 tisíc kopie byly zastaveny kvůli vysokým nákladům.
1963
Společnost se spojuje s Batavusem z Heerenveenu, ale spolupráce nesplnila základní očekávání a skončila po 2 letech. V polovině šedesátých let vznikl Gazelle
ODDĚLENÍ RACE BIKES
v továrně Dieren, kde kvalifikovaní řemeslníci vyráběli ručně vyráběné závodní rámy.
1964
Gazelle byla první holandskou společností poskytující kola
SKLADACÍ KOLE
1966
Gazelle se znovu uvolní
TANDEM
- modernější a lehčí. Ve stejném roce se vytvoří 2 miliony jízdních kol.
SOLD
2.000.000 KOL
1968
Společnost získává cyklistické značky jako Juncker, Simplex a Locomotief a také známou značku Moped Berini.
1971
Společnost získává cyklistické značky jako Juncker, Simplex a Locomotief a také známou značku Moped Berini.
1980
Gazelle byla první, kdo vytvořil
ÚPRAVY VÁLCŮ S KULOVÝMI LOŽISKY
1987
Tube Investments prodává své cyklistické oddělení společnosti Derby Cycles Corp. Tato mezinárodní společnost se sídlem v New Yorku v současné době vlastní značku Raleigh pro jízdní kola, anglického výrobce cyklistických center Sturmey Archer a také známé německé značky pro jízdní kola, jako jsou Kalkhoff, Rixe, Winora a Staiger. V době největšího obchodního úspěchu společnosti (kolem roku 1980-85), Gazelle
ZAMĚSTNANÁ 35 LIDÍ
1992
Sto let společnosti se shoduje s vydáním
8 MILION BIKE
U příležitosti stého výročí založení Gazely dala společnost princezna Margriet
TITUL ROYAL
(Royal).
1999
Společnost uvolňuje
10 000 000 BIKE!
Gazelle v současné době
PRACUJÍCÍ 550 LIDÍ
Společnost Gazelle je jedním z mála výrobců jízdních kol této velikosti, který stále vyrábí většinu svých rámů sama. 20% celkové produkce se vyváží do Belgie a sousedních regionů Německa.
2001
Derby Cycles Corporation kvůli finančním problémům prodala Gazelle nizozemským investičním fondům.
ROČNÍ VÝROBA
je v současné době kolem
380 THOUSAND ARTS
zatímco podíl společnosti Gazelle na trhu je kolem
30% PERCENTAGE
2005
Do října 2005 společnost Gazelle vyrobila celkem
12 Milionů jízdních kol
a do roku 2008
DALŠÍ MILION
2010
Gazelle je vybrána
Nejdůvěryhodnější
BIKE BRAND V EVROPĚ
podle Digest Review čtenáře
2011
Gazelle je převzata
PON HOLDINGS
spolumajitel Caravelo a dovozce značky Volkswagen v Nizozemsku.
2014
Je čas na novou etapu!
S cílem vytvořit prostor pro další růst výroby a vývoje začíná Gazelle další
FACTORY ROZŠÍŘENÍ
3.IX.2015
Jego Wysokość
Jeho Výsost
KING WILLEM-ALEXANDER
osobně otevře nový
VÝROBNÍ HALA
s oblastí nad
7000 m2
ve kterých byly umístěny moderní montážní linky a automatizovaná lakovna.